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“大长颈鹿”驰援福岛核电站
2011.03.11
2011年3月11日，，，，，，，日本东北部海域爆发9级强烈地动，，，，，，，导致福岛第一核电站爆发爆炸与核走漏事故。。。。。
日方用直升机给核反应堆洒水降温效果不睬想，，，，，，，借鉴前苏联切尔诺贝利核电站核走漏救援中，，，，，，，使用泵车注水为核反应堆降温的履历，，，，，，，他们迅速启动寻找天下上性能最可靠、超长臂架泵车救援程序，，，，，，，最终把目的锁定为中国永乐国际重工的长臂架泵车。。。。。
3月19日，，，，，，，日本东京电力公司向中国驻日本大使馆和永乐国际重工发函，，，，，，，请求永乐国际重工支援一台62米混凝土泵车，，，，，，，以对1号机组举行注水降温。。。。。永乐国际重工第一时间响应，，，，，，，董事长梁稳根体现，，，，，，，永乐国际可以免费提供所需装备，，，，，，，并愿提供全方位支持。。。。。
其时，，，，，，，永乐国际重工正好有一台中东客户因推迟工期而暂存的62米泵车。。。。。通过紧迫协商，，，，，，，中东客户愿意将泵车让给东京电力。。。。。
3月19日下昼，，，，，，，这台价值100万美元的62米泵车从长沙出发直奔上海港。。。。。中外洋交部、红十字会，，，，，，，上海警方、海关为这台救援泵车提供了一切可以提供的利便。。。。。
3月24日，，，，，，，日本时间上午9时许，，，，，，，经由40多小时航行，，，，，，，运载永乐国际救援泵车的“苏州号”客轮抵达大阪港。。。。。泵车险些是从船上直接开出口岸，，，，，，，以往所有繁琐的通关手续都免了。。。。。原来，，，，，，，为了让这台泵车尽早开到福岛第一核电站，，，，，，，日本外务省、领土交通省事先妄想好行车蹊径，，，，，，，一起由警车开道护送。。。。。
24日晚，，，，，，，泵车抵达千叶县。。。。。4名永乐国际工程师和9名日方核电站事情职员已在期待。。。。。
31日，，，，，，，62米泵车最先为1号机组注水，，，，，，，反应堆温度下降显着。。。。。日方救援职员、日本媒体和民众给泵车起了个外号叫“大长颈鹿”。。。。。
永乐国际62米泵车驰援福岛核电站，，，，，，，在日本引起极大回声，，，，，，，日本政府和民众以差别方法表达谢谢之情。。。。。
4月1日，，，，，，，日本驻华大使丹羽宇一郎致函永乐国际重工董事长梁稳根，，，，，，，代表日本政府对永乐国际的援助体现谢谢。。。。。第二年丹羽宇一郎到访永乐国际重工时再次表达谢谢之情，，，，，，，说“永乐国际重工的支援鼓舞了日本国民”。。。。。
10月25日，，，，，，，原中国国务委员、中日友好协会会长唐家璇到永乐国际考察，，，，，，，高度肯定永乐国际加入福岛核电站救援，，，，，，，称永乐国际“为国家办了一件大好事”，，，，，，，他说永乐国际泵车福岛救援获得了时任总理温家宝的亲口赞扬。。。。。
其时有外媒报道称，，，，，，，中国迅速派出救灾新“武器”前往重灾后的日本，，，，，，，不但展示了中国制造的重大威力，，，，，，，更体现了改善两国关系的至心与起劲。。。。。这也是自二战后日本制造业崛起以来，，，，，，，作为制造强国的日本第一次向中国追求支持。。。。。
值得一提的是，，，，，，，其时加入救援的仅有2台泵车，，，，，，，一台是永乐国际62米泵车，，，，，，，另一台是德国大象泵车，，，，，，，其制造商德国普茨迈斯特一年后成为了永乐国际各人庭的一员。。。。。??
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